宝骏e100，续航250公里，不到四万的买菜神车
虽说车的本质是为人们出行代步之用，但汽车出现到如今，很多时候汽车也不再只是单纯的为代步而生，有喜欢运动，有喜欢豪华，有喜欢驾驶，有喜欢舒适的，但存在这么一些车，它们，真正的为了代步而生，其中有一款便是它—宝骏E100；
作为一个完全为代步而生的汽车， 宝骏E100 采用了纯电驱动，作为新能源汽车，其不会被限行和排放而困扰，在一些大城市，更不会为上牌而忧愁，且在上牌方面还可以享受国家补贴与免缴纳购置税；
宝骏E100的车身长宽高分别为:2488mm*1506mm*1670mm，作为一辆城市代步车辆，其较小的车身为其在城市穿梭提供了很大助力。全车采用三门两座的设计，后备箱容积不大，但可以应付两人上下班所需携带的小行李。
在前脸设计呆萌可爱，符合大多数女性审美，在车身颜色的搭配上，也显得活力十足，符合年轻人的喜好。
车内设计同样采用采用简约的实用主义设计，采用了液晶仪表设计，并未设置多媒体屏幕，将其融为一体。整合材质采用塑料材质为主，座椅为织布座椅；采用了旋钮式换挡设计，整体布局简洁实用。得益于采用了2座设计，使得前排位置异常宽大，并不会因为车身的小而缩减驾驶座与副驾的乘坐空间。
后备箱受车身长度影响，其容积有限，并不能放置过大的行李，但对于两人日常出行，放置背包等家用场景还是能够满足。
目前宝骏E100定价为4.98万起，加上其政府补贴及厂家优惠，其起售价格已经下探到3.9万起。且该车型官方公布的综合巡航里程为250KM，这样的续航里程对于城市通勤来说绰绰有余，按照城市每日上下班合计路程20-30KM，考虑到新能源车型的电池衰减等问题，宝骏E100的综合续航里程完全可以满足一周上下班通勤，一周一充对于上下班的工薪族来说也能接受。
此外，宝骏E100的官方耗电量约为100KM/10度，家用电的价格约在0.6元一度左右，充满电的花费约在15元。平均每公里只需要0.6毛钱的成本，几乎可以忽略不计。极大的减少了出行成本；且宝骏E100所上的绿牌，也能让工薪族免受大城市的限行，限牌之困。
推荐车型：
推荐车型为本次实拍车型，全系最低配250KM智行版；优惠之后价格不足4万，且不需要交税，且此车型与高配车型续航里程相同；对于纯代步车型，舒适性配置的意义并不大； 连个后备箱都没有 能挂牌的四轮代步车！ 电池比车贵 图文并茂。少了图
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